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Liberal Party (Hong Kong)

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自由黨 - Zìyóu Dǎng | The Liberal Party is a liberal conservative political party in Hong Kong.
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中文简介: 自由黨(英文:Liberal Party),香港親建制派傾向工商界的政黨,黨員人數曾超過1000人,創立於1993年,前身為啟聯資源中心,創黨主席為前立法局議員李鵬飛。 2010年,自由黨飲食界的功能組別議員張宇人建議將香港最低工資水平訂為港幣20元以下,引起社會上不少人的強烈不滿。在大家樂克扣員工「飯鐘錢」爭議中,田北辰因與黨內功能組別議員持不同意見,宣佈退黨,及後轉投新民黨。 2011年3月27日,自由黨宣佈更換使用了9年的黨徽,改以藍綠色為主色、以「自由」的「自」為造形、以兩個圓環為構圖,表達出自由黨團結一致、生動靈活、持續性強 ...
for33against   我清楚地支持它。自由党是相当不错的政党。例如,因为它... (如果我想写为什么好,我写在这里), positive
for33against   我强烈反对。自由党是相当不错的选择。例如,因为它... (如果我想写为什么不好,我写在这里), negative
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自由黨就《香港智慧城市藍圖》諮詢回應 (2017年9月30日)
自由黨就《香港智慧城市藍圖》諮詢回應 (2017年9月30日)一、 前言1. 政府於2017年的施政報告中指出,要利用創新科技提升城市管理和改善市民生活質素,致力將香港發展成智慧城市。政府已委任顧問就香港智慧城市作研究並提出建議,冀為未來智慧城市的發展提供有利的參考基礎;顧問研究報告中涵蓋的智慧措施分別為︰智慧出行、智慧生活、智慧環境、智慧市民、智慧政府、智慧經濟及開放數據。政府會以香港的獨特情況、相關政策與資源作考慮,以制定一份切合香港情況的智慧城市藍圖。 二、總體評價2. 在《就香港智慧城市藍圖公眾諮詢》中,顧問公司向香港政府就本港發展智慧城市提供了頗為詳盡和全面的建議,不但分析香港要面對的各種城市挑戰,亦提供應對策略以推動香港實現智能城市的願景;當中的智慧城市發展措施的推行時間更
服務未改善 休想酒牌加費 - 張宇人 (2017年9月22日)
服務未改善 休想酒牌加費 - 張宇人 (2017年9月22日) 近日,政府為飲食業舉行多場諮詢會議,分別就最低工資及酒牌費用諮詢業界意見。一如所料,業界已積累了不少怨氣,這些會議紛紛成為訴苦大會。 最低工資對飲食業的打擊已不在話下。政府再次以收回成本為由,提出大幅增加酒牌各項費用,部分更高達76倍以上,惹來業界強烈的反彈。 港營商環境大不如前 酒牌制度不便利營商及牌照申請需時,上訴個案排期聆訊平均時間長達三個月,一直為人詬病。香港租金昂貴,發牌時間愈長,業界金錢損失愈大。惟業界多次向政府反映,服務依然毫無改善。 酒牌局更不思進取,依然故我,堅持8月放暑假的舊習,懶理加開會議、拆牆鬆綁的訴求。至於業界多年來爭取,要求容許經營者可以公司名義持酒牌的建議,更加是石沉大海,政府置若罔聞。 事
解決勞工短缺問題刻不容緩 - 易志明 (2017年10月6日)
解決勞工短缺問題刻不容緩 - 易志明 (2017年10月6日) 近日,行政長官、政務司司長和勞工及福利局局長均先後表示有需要考慮適量輸入外勞,以紓緩勞工緊絀的問題。對於他們的言論,我係又喜又憂。喜的是,政府終於願意就「輸入外勞」這個燙手山芋議題向前行一步;憂的是,勞工短缺問題已敲響警號。 專線小巴欠逾二千司機 本港的失業率一直徘徊在3.1%至3.2%的低水平,可說是全民就業。各行各業均面對人手不足的問題,而運輸業的情況亦愈趨嚴重。陸路交通運輸中,以專線小巴的情況最為惡劣。現時專線小巴司機平均年齡已高達68歲,有四成以上的司機是超過60歲,估計行內欠缺超過二千名司機,即兩成至兩成半的司機;而預計隨後的五年有約2,600名司機屆退休年齡,如再沒有新血入行,情況確實令人憂慮。現時為免影響公共服務,只
十個煲得七個蓋 - 邵家輝 (2017年9月29日)
十個煲得七個蓋 - 邵家輝 (2017年9月29日) 對於許多行業來說,人手短缺早已不是新鮮事,自由黨多年來便建議政府,不僅要培訓本地工人,也要實事求是擴大輸入勞工,使香港有足夠勞動力應付實際需要。只是政府一直視輸入勞工如洪水猛獸,最多僅對「補充勞工計劃」小修小補,不敢正視問題。 直至最近,勞福局局長、政務司司長以至特首終於承認,香港正面對人口老化、勞動力下降的不爭現實,要有系統檢視各行業人手不足情況,需要考慮適量輸入勞工。這雖有點姍姍來遲,但總算行出正確第一步。 多個行業呈現「請人難」 事實上,香港整體失業率維持在3.1%左右的水平已有一段長時間,最近就業不足率更跌至1.1%,創20年新低,可謂全民就業。多個行業紛紛呈現「 請人難」、青黃不接現象,建築、飲食、運輸、安老院舍等界別如是,零售



 
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